Резюме: 29.72 км, средняя скорость — 12.3 кмч, максимальная — 33.5 кмч, время в пути — 2:24:49
Не прошло и недели с открытия сноупарка, как я получил заболевшее горло. Что самое обидное, ладно бы оно накрылось от покатушек, а так, на пустом месте … действительно обидно. Морозы как ушли
за -10 с первого декабря так и не опускались ниже болтаясь все поближе к -20 и дальше, горло не проходило и в результате я пропустил и следующие выходные. Но лед на Волге встал, и все крепло и
крепло желание все же скатать за Волгу в этом году. Погоду на воскресенье обещали просто замечательную, -26-30 градусов, правда практически без ветра. Долгие размышления на тему, как бы свалить
за Волгу и вернуться оттуда самому привели к банальной идее — одеть к стандартному комплекту еще обычную городскую куртку и надеяться, что я в ней не сварюсь. Куртка давала капюшон и хоть какую
то защиту для нижней части лица при застегнутом капюшоне, ну не считая утепления верхней части тела, что в общем то было не слишком лишним.
Утром в воскресенье на градусник смотреть не стал, побыстрее оделся, взял абсолютный минимум инструментов (все равно чиниться на таком морозе невозможно) да и пищи (стоять холодно) и пошел
кататься. Надо сказать, что на старт я вышел в гораздо более спокойном настроении чем 1го декабря, все же экипировка частично испытана и все должно быть в порядке 🙂 С самого начала стало понятно
что особенно быстро не поедешь, одет я был сверху все же слишком тепло и если начинал упираться, то буквально истекал потом. Неспешно поднялся до Московского шоссе, ушел как обычно на тротуар и
покатил параллельно Ташкентской дальше. На спуске понял, что в низкой скорости виноват не только я, велосипед с горки практически не разгонялся до скорости выше 20 кмч. Мда… похоже поездка
будет не очень короткой. Пересек Ново-Садовую и ушел вниз к Волге по маршруту 6го автобуса. Скорость болталась как обычно в районе 20кмч, передачи замерзли и переключались разве что не пинками,
но ехать было можно. Вот только в самом низу, не далеко от кольца привязались кабысдохи и пришлось вкрутить посильнее, в общем под горку они байкерам не конкуренты :))
Вот и лесница … спускаюсь вниз, рад присутствию натоптанной дорожки и отсутствию народа. Ура, я уже еду через Волгу 🙂 Быстро переехав через саму Волгу выезжаю на знакомую протоку, она обычно
усыпана рыбаками, а сегодня только двое решили выползти на лед. Интересно, это из-за мороза или наступающего нового года? 🙂
Очередная протока и вот, спустя час с небольшим я въезжаю в Выползово. Время у меня только на велокомпе, велокомп хотя и фурычит, но разглядеть что-то очень тяжело, так как жидкие кристаллы тоже
замерзли 🙂 На выезде из Выползово обратил внимание на указатель — «Рождествено налево, Ширяево направо». Кто хоть раз ездил от Подгор в Ширяево должен оценить указатель :))
Мда, по чистому шоссе ехать проще, скорость аж ушла за 15 кмч, но не сказать что далеко… До Рождествено докатил быстро и немного аж поплутал, так как основная накатанная дорога шла не в обход,
а слегка задевая Рождествено, непривычно 🙂 Саней на выезде из Рождествено не было, только не большой табун машин. Дорога была попроще чем в прошлом году, ломаного льда с водой около берега не
было, вот только сама Волга была из какого то не ровного льда. Не понравился трафик, уж больно много машин и людей добиралось из Самары в Рождествено. Посередине Волги вдруг пропало солнце,
оглянулся и начал веселиться …. Солнце закрыл дым с пивзавода, причем имел он вид гауссианты, дым поднимался вверх, замерзал и начинал спускаться вниз и был очень похож колокол на ножке :)) То
что не взял фотоаппарат, было не обидно, все равно замерз бы :))
На другой стороне Волги орудовал трактор и стоял очередной небольшой табун машин. Блин, и тут ни лошадей с санями, ни газелек, как же народ то добирается?! Тут я сглупил и решил проехать до
Осипенко по Волге, а не уйти наверх на тротуары. Дорога была весьма противная, в худшее место за всю поездку, частично посыпанная песком и с колеями, засыпанными кашеобразным снегом, мерзость.
Выполз около Осипенко, включил 1-4 и пошел в гору, в натяг. Где то на середине подъема педали стали вращаться с прокручиванием, и где то на середине подъема они просто отказались вращаться!!!
Попиннал их немного, добиться вращения не смог, плюнул и пошел на трамвай. Очень повезло, практически сразу подъехал полупустой 22ой!, в общем идеально 🙂
Доехал до Колизея и выйдя на улице … замерз. Промокшие, остывшие за время пребывания в трамвае перчатки просто задубели на улице! 🙂 Добежал до дома ведя рядом вел (блин, блин, блин, первый раз
возвращаюсь «с», а «не» на велосипеде 🙁 ) Ну да ладно, зато не замерз, самое интересное проехал, самое не интересное проехал в трамвае :)) По приходу домой заметил, что заднее колесо тоже
замерзло и отказывалось вращаться в обратную сторону 🙂
P.S. Заднее колесо оттаяло, а вот каретка нет, вот теперь сижу и думаю, то ли я ее вывернул, то ли свернул нафиг, а без веломастера хрен разберешься, так как что б ее выкрутить надо …
много чего надо, например, желателен динамометрический ключ (это уже для сборки) Так что теперь на пару недель я безлошадный, так как веломастер возвращается только в районе 9го января
…
P.P.S. Перед самым Новым годом вывалило столько 😎 снега, что временная потеря возможности кататься практически не напрягает, так как тропинки будут натаптываться еще недели две
🙂