Help! Замена v-brake на диск

[madmax]

опять извечная тема про гидру и механику чем же гидра ненадежна?приводите только примеры из своей жизни а не якобы там у кого то...мне вот с чейна тормоза пришли-гидролиния пополам согнута была-и даже не лопнула,руками выпрямил и все

[kudessnik]

простота дисковой механики это миф. Там в машинках вагон малюсеньких деталек и пружинок которые имеют все шансы засраться, залипнуть, разболтаться, etc. Этого нет в гидре в принципе. Опять же, вес. Модуляция та же, расходники ежегодные (троса-рубашки)...

Зы. холивар "гидра vs механика", буде таковой обнпружится, приведет к выпиливанию темы в /dev/null.

[троцкий]

заменить свой велик на любой с дисковыми хочу не по причине торможния, а по причине -когда едешь по говнам тупо встаешь от того, что на тормоза налипает пара кг грязи -и с приехали вас в говны, товарисч!
ну и торможение у дисковых чуть поплавнее. и -имхо-если дисковые-то лучше механика...

точно-точно!
а ещё они выглядят кузяво))

[Фандорин]

забавно вышло :) высказал мнение и тема приобрела другой смысл:) ну се же- если даже слегка будет хоть маленькая дырочка- вы останетесь в жопе мира без тормоза-а это не есть гуд. потом. смотрел сейчас мериду- катюхас продавала. они там как раз гидравликой и косячнули. и ремонт гидравлики встанет гораздо выше чем механики. Ну в понедельник покатался с графом по грунтовкам-в итоге зопорол заднюю ось-и очень качественно-но до дороги в конце концов выполз. даже на сломанной оси и шарики в подшипнике превратились в кубики :) в машине сталкивался с гидравликой. при замене она сложнее чуток. Конечно большинство форума предпочитает косяки в веле решать в сервисном центре-но я по старинке люблю все делать сам.

[madmax]

гидру дома под силу отремонтировать-прокачать-перебрать,были бы руки на месте

[Фандорин]

заменить свой велик на любой с дисковыми хочу не по причине торможния, а по причине -когда едешь по говнам тупо встаешь от того, что на тормоза налипает пара кг грязи -и с приехали вас в говны, товарисч!

в таких условиях когда колеса набирают тонну говнолина с дисковыми тормозами у тебя будет фора 5 метров пробега))) пока эта грязь не заклинит колесо об вилку или перья. Неубедительный довод.

ну и торможение у дисковых чуть поплавнее. и -имхо-если дисковые-то лучше механика...

Думаю многие не согласятся с этим (применительно к кантрийнику), но все же хотелось бы узнать почему вы так решили.

а по говнам- на тему 5 метров дальше или нет- не согласный я! для того чтобы грязь забивала наглуго вибрики достаточно грязи в 10 см- она уже забивает все наглухо. с дисковыми же чтобы набрать чтоб затормозило все- надо набрать слой гораздо больший- уже не в сантиметр вокруг вибриков- а сантиметра три минимум поболее. да еще грязь должна очень липкая-чтоб не разбрызгивалась скажем...короче-на практике вышло что я остался в хвосте :( с вибриками.

[Balrog]

3 год уже катаюсь на джусях 3/5 ни каких проблем. ни текли, ни каких мифических дырочек (вообще о таком не слышал даже) и т.д., гидролиния это не пластиковый шланг, ее не так просто даже порвать. Кудесник все верно написал.

[Фандорин]

3 год уже катаюсь на джусях 3/5 ни каких проблем. ни текли, ни каких мифических дырочек (вообще о таком не слышал даже) и т.д., гидролиния это не пластиковый шланг, ее не так просто даже порвать. Кудесник все верно написал.

я не сказал что это пластиковый шланг! но ведь вы катаетесь как-и с кувырками через руль эпизодически?
а в таком виде катания можно легко и линию пробить. я на машине ездил по полям-лесам- у меня металлодетектор и ездили мы там где макар телят гонял 100 лет назад.
и еще- я конечно не ездил на гидре :) но вопрос- в минуса и не -5 как они себя ведут?:)

[Фандорин]

гидру дома под силу отремонтировать-прокачать-перебрать,были бы руки на месте

я дома, в обычных условиях тока ракету не отремонтирую:) -полигон нужен большой :)

[Drob]

Помоему, если ты не ездил на гидравлике, то и нечего про неё говорить. Она и по эксплуатации и по качеству торможения лучше чем механика.

[Drob]

Помоему, если ты не ездил на гидравлике, то и нечего про неё говорить. Она и по эксплуатации и по качеству торможения лучше чем механика.

А дырочки ну ты сказанул))

[Фандорин]

Помоему, если ты не ездил на гидравлике, то и нечего про неё говорить. Она и по эксплуатации и по качеству торможения лучше чем механика.

А дырочки ну ты сказанул))

я руль умудрился согнуть на 30 градусов! когда навернулся-а когда падаешь там можно порвать не только бронированный шланчик. я просто для себя этот момент выяснил. объяснил свою позицию. когда поезжу год и на механике и на гидре-если представиться такая возможность- могу дать однозначный ответ. пока высказывал аргументы со своей точки зрения.
а вообще в этой теме могут судьями быть кто по году не слазил в самых говнах на тех и на других-а не просто на одних был-пусть даже два года.

[kudessnik]

Помоему, если ты не ездил на гидравлике, то и нечего про неё говорить. Она и по эксплуатации и по качеству торможения лучше чем механика.

А дырочки ну ты сказанул))

я руль умудрился согнуть на 30 градусов! когда навернулся-а когда падаешь там можно порвать не только бронированный шланчик. я просто для себя этот момент выяснил. объяснил свою позицию. когда поезжу год и на механике и на гидре-если представиться такая возможность- могу дать однозначный ответ. пока высказывал аргументы со своей точки зрения.
а вообще в этой теме могут судьями быть кто по году не слазил в самых говнах на тех и на других-а не просто на одних был-пусть даже два года.

Эффект Паули?

2 года катания на гидре и зимой и летом, ДТП, жесткие уборки, все типы покрытия, песчаные броды по втулки... а гидра целая.

Может просто следить надо за техникой время от времени и специально не ломать?

Гидравлика лучше. Но если у тебя в руках горят вещи - может ты и прав насчет механики, и она тебе медицински показана.

[Drob]

Я зацепил краешком руля дерево на спуске, представляешь как меня крутануло... Вот гидравлике ничего не было.

[Фандорин]

Помоему, если ты не ездил на гидравлике, то и нечего про неё говорить. Она и по эксплуатации и по качеству торможения лучше чем механика.

А дырочки ну ты сказанул))

я руль умудрился согнуть на 30 градусов! когда навернулся-а когда падаешь там можно порвать не только бронированный шланчик. я просто для себя этот момент выяснил. объяснил свою позицию. когда поезжу год и на механике и на гидре-если представиться такая возможность- могу дать однозначный ответ. пока высказывал аргументы со своей точки зрения.
а вообще в этой теме могут судьями быть кто по году не слазил в самых говнах на тех и на других-а не просто на одних был-пусть даже два года.

Эффект Паули?

2 года катания на гидре и зимой и летом, ДТП, жесткие уборки, все типы покрытия, песчаные броды по втулки... а гидра целая.

Может просто следить надо за техникой время от времени?

вот если бы у тебя еще имется опыт в 2 года катания с механикой-я бы порадовался и послушал человека у которого было и то и другое-и что тебе гидро понравилось больше. пока я верю что у тебя все было очень хорошо на гидре. и такое бывает :)
вещи у меня не горят. некоторые служат и по десятку лет. просто когда попадаешь в канаву на скорости 63 км.ч... вещи почему-то портятся... сказать что колесо превратилось в бублик-ничего не сказать. три полутора миллиметровых спицы лопнули от удара. после этого руль попал еще куда-то. и край его ушел на 10 см ниже. что примерно соответствовало углу в 30 градусов.

[Drob]

У мня были и вибрейки и дисковая механика и гидравлика. Я тебе говорю гидравлика лучше.

[Фандорин]

У мня были и вибрейки и дисковая механика и гидравлика. Я тебе говорю гидравлика лучше.

значит будем стремиться к ХОРОШЕЙ гидре. а пока дохлые вибрики.:(

[kudessnik]

вот если бы у тебя еще имется опыт в 2 года катания с механикой-я бы порадовался и послушал человека у которого было и то и другое-и что тебе гидро понравилось больше. пока я верю что у тебя все было очень хорошо на гидре. и такое бывает :)
вещи у меня не горят. некоторые служат и по десятку лет. просто когда попадаешь в канаву на скорости 63 км.ч... вещи почему-то портятся... сказать что колесо превратилось в бублик-ничего не сказать. три полутора миллиметровых спицы лопнули от удара. после этого руль попал еще куда-то. и край его ушел на 10 см ниже. что примерно соответствовало углу в 30 градусов.

имеется, уж поверь. А также более чем 10 летний опыт использования всякоразной велосипедной фигни. И еще официальных 1,5 года ремонта этих ваших тормозов и всего остального в байке и лет 5 дома друзьям. Гидра лучше и практичнее. Доказано эмпирически. Нет гидры - поставь хорошие вибры и настрой их и будет тебе счастье.

Чтоб е улетать в канавы на скорости за 60 - учись контролировать велосипед. Т. Е. учись ездить. И железо не будет портиться

[Фандорин]

Чтоб е улетать в канавы на скорости за 60 - учись контролировать велосипед. Т. Е. учись ездить. И железо не будет портиться

ну ы же не знаешь при каких условиях это было? вариант был-либо остаться на дороге и сносить двух людей. второй-уходить с дороги и попробовать проехать по скажем обочине. метров 10 проехал наверное. погасил скорость с более 70 до 63 кажется. потом попалась канава поперек-не яма даже. глубиной около 40 см. варианты были? нет. и потом этот косяк уже давно покрыт в памяти пеплом. было это около 10 лет назад. опыт разного катания на великах-с перерывами 20. и по лесу в казаки-разбойники играли как раз 20 лет назад...я лясик о 18 скоростях у меня появился в достопамятном 1992...так что случаев за такую историю могу припоминать много...но учитывая что на себе ничего не сломал- наверное ездить все же научился? ;)
и потом. я уже сказал-буду ожидать хорошую гидру:)

[Balrog]

возможно банник помог бы))) а по теме и в -20 катал неоднократно - все отлично. но эт я ток про джуси говорю, не вся гидра по слухам такая неприхотливая.